El dirigente de la Asociación de Transporte 16 de Marzo, Vicente Copa, expresó un fuerte rechazo al monopolio que actualmente ejerce la aseguradora UNIVIDA como única entidad autorizada para vender el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT). Según explicó, todos los ciudadanos han sido testigos de que la empresa instala con facilidad sus casetas de venta, pero no actúa con la misma rapidez ni responsabilidad cuando ocurre un accidente. Copa afirmó que UNIVIDA suele buscar cualquier excusa para evitar asumir los costos que corresponden por ley.
El representante denunció que, en múltiples casos, la atención a los accidentados no se cumple en los tiempos estipulados, provocando largas esperas y perjuicios para las familias. Señaló que, pese a que los accidentes se producen de forma inesperada y requieren atención inmediata, la aseguradora demora entre 15 y 20 días en resolver trámites, lo cual —aseguró— contradice la normativa y deja en desamparo a los damnificados en los momentos más críticos.
Ante este panorama, Copa hizo un llamado a todo el sector del transporte del departamento de Tarija para unificar criterios y exigir que el SOAT deje de estar en manos de una sola empresa.
Propuso que la administración pase al Estado o directamente a los hospitales, con el objetivo de garantizar una atención pronta y efectiva. Aseguró que la población ya no puede seguir peregrinando entre oficinas y clínicas mientras la aseguradora evade su responsabilidad.
El dirigente anunció también la intención de reunirse con el presidente de la Brigada Parlamentaria de Tarija para presentar un proyecto normativo que elimine el monopolio actual. Consideró que es necesario que más instituciones puedan ofrecer el seguro obligatorio, lo cual podría mejorar la eficiencia y la respuesta ante los accidentes. Recalcó que UNIVIDA, al ser la única operadora, no cumple las expectativas ni cubre adecuadamente las necesidades de los accidentados.
Para respaldar sus acusaciones, Copa relató un reciente accidente ocurrido en el tramo Iscayachi–Puente, donde un camión y un vehículo de la flota Flecha Sur protagonizaron un hecho de tránsito que dejó a varias personas heridas.
Indicó que, hasta la fecha, los afectados se encuentran repartidos entre hospitales y clínicas privadas sin recibir la atención correspondiente de la aseguradora. Señaló que las familias deben asumir gastos elevados mientras esperan una respuesta que no llega.
Expresó su indignación por la falta de compromiso del gerente regional de UNIVIDA, quien —según contó— se comprometió a visitar a los heridos pero nunca apareció.
Para Copa, esta ausencia representa no solo una falta de respeto hacia el transporte, sino sobre todo una burla al dolor de las familias que atraviesan momentos difíciles. Por ello, insistió en que el modelo actual debe cambiar para que los usuarios no sigan siendo víctimas de la indiferencia y el incumplimiento.
