El presidente de la casa cívica, Jesús Gira, cuestionó que activistas y profesionales biólogos frenen iniciativas de gran envergadura para la región. Asimismo, saludó el reciente decreto del Gobierno nacional que viabiliza la construcción del histórico túnel del Aguaragüe para integrar la capital con la región del Gran Chaco.
El debate sobre el equilibrio entre la conservación del entorno natural y la expansión de la infraestructura pública vuelve a tensar la agenda política local. El presidente del Comité Cívico de Tarija, Jesús Gira, cuestionó públicamente la postura adoptada por diversos movimientos, profesionales biólogos y colectivos ambientalistas que, según su criterio, han instalado una tendencia de rechazo sistemático ante cualquier proyecto de gran impacto civil planteado para el departamento, obstaculizando el desarrollo económico y la integración caminera de la región.
El líder cívico argumentó que el departamento requiere de forma urgente modernizar sus redes viales para romper el aislamiento geográfico.
«Pareciera que se ha puesto de moda en Tarija que, cuando uno habla de un proyecto de envergadura, inmediatamente se activan los medioambientalistas, los activistas y los biólogos. La pregunta que nos hacemos es cómo vamos a avanzar o cómo se va a hacer gestión si un grupo de ciudadanos, cuyos criterios respetamos pero no compartimos, se opone a todo de manera automática. Consideramos que estas actitudes obstruccionistas deben deponerse para comenzar a apostar decididamente por el futuro regional». — Jesús Gira, Presidente del Comité Cívico de Tarija.
Respaldo al decreto del Túnel del Aguaragüe
En contraposición a los reclamos ambientales, la dirigencia del Comité Cívico ponderó positivamente las últimas determinaciones asumidas por el Órgano Ejecutivo central del Estado. Gira destacó de forma particular la emisión del Decreto Supremo que declara de interés nacional y prioridad estatal la construcción del Túnel del Aguaragüe, una de las demandas más postergadas y anheladas por el transporte pesado, las instituciones civiles y las provincias del sur del país.
Para la casa cívica, la ejecución de esta obra civil de alta ingeniería representa un hito estratégico basado en los siguientes beneficios geopolíticos:
- Fin al peregrinaje: Consolida una lucha cívica de varias décadas orientada a asegurar recursos económicos fijos del Tesoro General de la Nación para perforar la serranía.
- Conectividad interna: Viabiliza una ruta rápida y segura para integrar físicamente a la ciudad de Tarija con las poblaciones del Gran Chaco (Yacuiba, Caraparí y Villa Montes).
- Eje exportador: Fortalece los corredores biocéanicos comerciales, facilitando el transporte internacional de mercancías hacia los mercados de Argentina y el Paraguay.
Un llamado a deponer actitudes y priorizar la gestión pública
La postura del Comité Cívico tarijeño apunta a generar un equilibrio técnico que permita la viabilidad de las licitaciones sin descuidar las fichas ambientales, pero impidiendo que los trámites burocráticos e ideológicos congelen el flujo de la inversión pública. Gira exhortó a las autoridades locales, departamentales y nacionales a mantener la firmeza política en la toma de decisiones e instruir a las comisiones técnicas avanzar en el diseño definitivo del túnel.
La institución concluyó señalando que el desarrollo logístico global de Tarija no puede permanecer supeditado a visiones conservacionistas extremas en un momento de crisis económica donde el departamento necesita con urgencia generar fuentes de empleo directo, dinamizar el sector de la construcción y dotar al sector productivo de carreteras modernas que disminuyan los costos de flete hacia los principales centros de consumo nacional.