La diputada del PDC, Patricia Patiño, denunció la existencia de un supuesto esquema de corrupción al interior de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), al que denominó el “cártel de la gasolina basura”, señalando que estaría vinculado con la adulteración de combustible que habría provocado daños a vehículos en distintas regiones del país.
Según la legisladora, el presunto entramado funcionaría como un “triángulo de la corrupción” integrado por actores políticos, ejecutivos de la estatal petrolera y empresas privadas relacionadas con el transporte y comercialización de combustibles, estructura que —afirmó— se habría mantenido desde la gestión del expresidente Luis Arce.
Durante su denuncia pública, Patiño presentó imágenes y supuestos vínculos entre los implicados, señalando a Marcelo Arce Mosqueira, a Jorge Alberto Roca Kauffman —actual director de YPFB y vinculado a empresas privadas del rubro energético— y al presidente de la estatal, Yussef Akly, a quienes atribuyó nexos contractuales y posibles conflictos de interés.
La diputada cuestionó que autoridades con cargos públicos mantengan relaciones empresariales dentro del mismo sector que regulan o administran, asegurando que esta situación habría facilitado la coordinación de contratos y operaciones que permitieron la circulación de combustible adulterado.
Como parte de sus acciones, informó que presentó una Petición de Informe Escrito con 30 preguntas dirigidas a YPFB, al Ministerio de Hidrocarburos y a la Agencia Nacional de Hidrocarburos, además de impulsar interpelaciones legislativas y eventuales procesos legales para esclarecer responsabilidades.
En respuesta, Akly descartó renunciar a la presidencia de YPFB y aseguró que continuará en funciones con el objetivo de reorganizar la empresa estatal. Sostuvo que llegó al cargo como técnico para corregir problemas estructurales acumulados durante años y negó las acusaciones de corrupción.
El titular de la petrolera también anunció que en aproximadamente diez días comenzará el proceso de compensación para los conductores cuyos vehículos resultaron afectados por la denominada gasolina “desestabilizada”, mediante reparaciones gratuitas.
Según explicó, ya se definió una hoja de ruta logística y tecnológica para ejecutar el resarcimiento, además de los requisitos que deberán cumplir los afectados, información que será difundida públicamente en los próximos días.
YPFB, que enfrenta cuestionamientos tanto por la calidad del combustible como por presuntas compras con sobreprecio, atribuyó la distribución de la gasolina observada a la presencia de “gasolina residual” en algunos tanques provenientes de adquisiciones anteriores, mientras la polémica continúa escalando en el ámbito político y legislativo.
Vía: Opinión