Gustavo Rodríguez, dirigente de la Asociación de Volqueteros del Sur, lamentó la crítica situación que atraviesa el sector del transporte pesado en Tarija y a nivel nacional, producto de la paralización de obras públicas y la falta de inversión estatal. Según Rodríguez, hace más de cuatro años que no se ejecutan proyectos de envergadura en el departamento, y desde septiembre del año pasado las obras fueron completamente detenidas en todo el país.
Rodríguez mencionó que la escasez de contratos de trabajo ha dejado a la mayoría de los volqueteros sin fuentes de ingreso estables. El único proyecto activo en Tarija, la conclusión del tramo Choere-Acheral, emplea a solo cinco volquetas, lo cual resulta insignificante frente al número de unidades disponibles en la región.
Uno de los factores que agudiza la crisis es la escasez de diésel, obligando a los transportistas a hacer largas filas de hasta 20 días para abastecerse, lo que limita sus días de trabajo. Además, el incremento desmesurado en los costos de operación complica aún más la sostenibilidad del sector.
Rodríguez ejemplificó esta problemática señalando que una llanta que el año pasado costaba menos de Bs 2.000 ahora supera los Bs 5.000. Asimismo, un cambio de aceite, que antes se realizaba por aproximadamente Bs 1.200, actualmente requiere entre Bs 3.500 y Bs 4.000. Estos aumentos contrastan con las tarifas de transporte que, denunció, no se han actualizado en dos décadas.
Finalmente, el dirigente advirtió que muchos trabajadores del sector apenas sobreviven, mientras otros se ven obligados a paralizar sus unidades o abandonar la actividad. La falta de una política pública que impulse obras y dinamice la economía local sigue siendo una de las principales demandas de los volqueteros.
