Ya parece en Tarija costumbre construir puentes vehiculares en lugares no apropiados. “Puentes desubicados”, porque si bien son obras necesarias, en el lugar adecuado serían muchísimo más útiles y enormemente mejores.
AITA-04-Agosto-2025.- El puente alternativo de Tomatitas, que entró en servicio este último fin de semana, será útil en parte y una solución a medias al problema de las trancaderas y embotellamientos que se dan en la única calle del balneario.
El puente está bien construido, pero mal ubicado, es el criterio generalizado de la gente. Esta obra se hizo para evitar el ingreso de movilidades de alto tonelaje a la única calle principal del balneario, que al final se cumplirá a medias.
El gran problema del puente son los accesos, la obra está sobre el límite de las provincias Cercado y Méndez, tiene complicaciones en ambos accesos, en Cercado se conecta con una calle angosta, los camiones tendrán dificultades de maniobra.
En la parte de Méndez o San Lorenzo, salen a una curva, donde las maniobras de los camiones tendrán complicaciones, por eso muchos camioneros, seguramente seguirán transitando por el puente antiguo y solo irán por la nueva obra, en caso extremo.
Lo admitió el presidente de la Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB) Pascual Velásquez Osorio, “no es lo óptimo”, en la parte de Cercado tendría que haber conectado con una avenida en línea recta, lo que no sucede con la nueva infraestructura.
En la parte de Méndez también tendría que salir en línea recta, pero tampoco lo hace sale a una curva. “Hay curva y contracurva, no se solucionarán los problemas del tráfico”, reconoció al admitir que ve difícil que los camiones transiten por ese lugar.
“Para el tráfico liviano sí puede servir”, insistió al lamentar que, tampoco se observa que en ambos accesos estén haciéndose trabajos para su mejora y facilite el desplazamiento de camiones de alto tonelaje y evitar que vayan por Tomatitas.
“Los resultados son esos, que tenemos parches que solucionan ciertos tramos y lo demás sigue lo mismo”, lamentó al añadir que cuando empezaron la construcción no les hicieron conocer, la obra se hizo y tampoco nadie cuestionó nada.
“Si vengo con un camión del norte y veo que la ruta por Tomatitas está expedita, claro que me voy por ahí”, confesó al insistir que cualquier persona prefiere transitar en línea directa, sin vericuetos en su trayecto.
VISUALIZACIÓN
El alcalde de San Lorenzo, Asunción Ramos, impulsor de la obra, al decir que el puente está habilitado, reconoció que es necesario transitar con precaución porque es un “puente curvo”. “Para eso existe los frenos y la visualización de los choferes”.
