El dirigente del Transporte Pesado, Víctor Olarte Soliz, informó que el sector prevé un incremento de entre el 40 y 50% en el costo de los fletes, como consecuencia directa del encarecimiento del combustible, principal insumo para la actividad transportista a nivel nacional.
Olarte señaló que las cuatro principales instituciones del transporte pesado decidieron desmarcarse de las medidas de presión, como paros y bloqueos, que se venían impulsando contra el Decreto Supremo 5503, aclarando que el sector ha optado por una vía de diálogo y readecuación de precios.
El dirigente explicó que actualmente el transporte pesado está enfocado en renegociar contratos y tarifas con las empresas, con el objetivo de alcanzar precios estables que permitan retomar plenamente las actividades. Indicó que, mientras no se concreten estos acuerdos, el sector mantiene sus operaciones parcialmente paralizadas.
Asimismo, Olarte sostuvo que el Gobierno fue claro al señalar que la medida no será revertida, por lo que el sector no tiene otra alternativa que ajustar sus costos y continuar trabajando bajo el nuevo escenario económico.
Finalmente, el representante del transporte pesado reconoció que el arancel cero para la importación de repuestos y neumáticos representa un alivio limitado, ya que el mayor gasto diario sigue siendo el diésel. No obstante, expresó su expectativa de que estas medidas contribuyan, aunque de manera parcial, a enfrentar la difícil situación que atraviesa el sector.